Auf der Krise der Automobilindustrie folgt die Krise in der Stahl-Industrie, auch Saarstahl kündigt Kurzarbeit an. Es braucht wieder eine Kurswende weg von grüner Planwirtschaft hin zu vernünftiger Energie- und Wirtschaftspolitik, sonst wird es zu Rezession und Arbeitsplatzverlusten kommen.

19 von insgesamt 96 deutschen Regionen haben demnach bedenkliche strukturelle Probleme. Längst nicht alle liegen in Ostdeutschland oder auf dem platten Land. Auch dicht besiedelte urbane Regionen wie das Ruhrgebiet und das Saarland geben demnach Anlass zur Sorge.

FDP-Verkehrsexperte Oliver Luksic meint, ein Abschirmen von Bahngleisen, etwa durch Glas- oder Plastikwände, könne insbesondere an S- und U-Bahnsteigen für mehr Schutz sorgen. „Im regulären Schienenverkehr an Bahnhöfen bietet sich dagegen keine einfache Lösung an.“ Denn eine einheitliche Abtrennung sei durch die Vielzahl an Zügen mit unterschiedlichen Längen, Höhen und Türen kaum möglich, erläutert Luksic. „Hier kann man eher mit lokal erhöhter Präsenz der Polizei und Aufklärung über Risiken Gefahr eingrenzen.“

Das Saarland braucht Investitionen, Ansiedlungen und Wachstum, damit es raus kommt aus der Verschuldungs-Spirale.

Das Saarland wird immer weiter abgehängt, wir brauchen deutlich mehr Investitionen für Forschung, Infrastruktur und Ansiedlungen.

Dreist: Innenminister Klaus Bouillon (CDU) behauptet seit 2016 insgesamt 340 neue Stellen in der Saar-Polizei geschaffen zu haben. Damit erweckt er einen falschen Eindruck. Tastächlich gebe es heute 300 Beamte weniger als 2012!

Oliver Luksic, MdB bleibt dran in Sachen Maut im Interesse der Steuerzahler.